தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தொற்றுநோய் தீவிரமடைந்துள்ளது, மேலும் ஏராளமான ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் மூடப்பட்டுள்ளன

பல தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் புதிய கிரவுன் நிமோனியா தொற்றுநோய் தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், அங்கு தொழிற்சாலைகளைத் திறந்த பல நிறுவனங்கள் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

அவற்றில், ஜப்பானிய நிறுவனங்களான டொயோட்டா மற்றும் ஹோண்டா ஆகியவை உற்பத்தியை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன, மேலும் இந்த இடைநிறுத்தம் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் மோசமான விளைவை ஏற்படுத்தியது.

மலேசியா ஜூன் 1 ஆம் தேதி நகரம் முழுவதும் பூட்டுதலை அமல்படுத்தியுள்ளது, மேலும் டொயோட்டா மற்றும் ஹோண்டா போன்ற தொழிற்சாலைகளும் உற்பத்தியை நிறுத்தும்.“நிஹோன் கெய்சாய் ஷிம்புன்” கட்டுரையில், பல்வேறு நாடுகளில் தொற்றுநோய் தொடர்ந்து விரிவடையும் பட்சத்தில், அது சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலியில் பெரும் அடியை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று கூறியது.

மலேசியாவில் தினசரி புதிய நோய்த்தொற்றுகளின் எண்ணிக்கை கடந்த இரண்டு மாதங்களில் கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது, இது மே 29 அன்று 9,020 ஐ எட்டியது, இது ஒரு சாதனை உயர்வாகும்.

1 மில்லியன் மக்கள்தொகைக்கு புதிய தொற்றுநோய்களின் எண்ணிக்கை 200 ஐ தாண்டியுள்ளது, இது இந்தியாவை விட அதிகமாகும்.தடுப்பூசி விகிதம் இன்னும் குறைவாக இருப்பதால், மேலும் தொற்றும் பிறழ்ந்த வைரஸ் பரவுகிறது.மலேசிய அரசாங்கம் ஜூன் 14 ஆம் தேதிக்கு முன்னர் பெரும்பாலான தொழில்களில் வணிக நடவடிக்கைகளை தடை செய்யும். ஆட்டோமொபைல் மற்றும் இரும்பு தயாரிக்கும் தொழில்கள் வழக்கமான 10% ஊழியர்களை மட்டுமே வேலைக்குச் செல்ல அனுமதிக்கின்றன.

டொயோட்டா ஜூன் 1 முதல் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை கொள்கையளவில் நிறுத்தியுள்ளது. டொயோட்டாவின் உள்ளூர் உற்பத்தி 2020 இல் தோராயமாக 50,000 வாகனங்களாக இருக்கும்.லாக்டவுன் காலத்தில் ஹோண்டா இரண்டு உள்ளூர் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தியை நிறுத்தும்.300,000 மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் 100,000 ஆட்டோமொபைல்களின் வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் கொண்ட தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள ஹோண்டாவின் முக்கிய உற்பத்தித் தளங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

மலேசியா காலவரையறையின்றி மூடப்பட்டு விட்டது, தடையை நீக்குவது பற்றிய சரியான செய்தி எதுவும் இதுவரை வரவில்லை.இம்முறை நாடு மூடப்பட்டது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் கணிசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

மூன்றாம் காலாண்டில் மின்னணுவியல் துறையில் ஒரு பாரம்பரியம் உள்ளது, மேலும் மின்னணு கூறுகளுக்கான தேவை உயர்ந்துள்ளது.செயலற்ற கூறுகள் மின்னணு டெர்மினல்களுக்கு இன்றியமையாத பாகங்கள்.உலகில் செயலற்ற கூறுகளுக்கான மிக முக்கியமான உற்பத்தித் தளங்களில் மலேசியாவும் ஒன்றாகும்.உற்பத்தி திட்டங்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய செயலற்ற கூறு பொருட்களை உள்ளடக்கியது.மலேசியா நாடு முழுவதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் உள்ளூர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழிற்சாலையில் 60 பேர் மட்டுமே வேலை செய்ய முடியும்., தவிர்க்க முடியாமல் வெளியீட்டை பாதிக்கும்.எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில்துறையின் பாரம்பரிய உச்ச பருவத்தில், செயலற்ற கூறுகளுக்கான தேவை தவிர்க்க முடியாமல் வழங்கல் மற்றும் தேவையின் சமநிலையின்மையை ஏற்படுத்தும்.தொடர்புடைய ஆர்டர்கள் மாற்றத்தின் நிலைமை கவனத்திற்குரியது.

மே மாதத்திற்குள் நுழையும் போது, ​​தாய்லாந்து மற்றும் வியட்நாமில் தினசரி நோய்த்தொற்றுகளின் எண்ணிக்கையும் புதிய உச்சத்தை எட்டியது.

தொற்றுநோயால் ஏற்படும் வேலை நிறுத்தங்களின் தாக்கம் தொழில்துறை சங்கிலியில் பரந்த அளவில் பரவக்கூடும்.தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தாய்லாந்து மிகப்பெரிய கார் உற்பத்தியாளராக உள்ளது, மேலும் டொயோட்டாவால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான ஜப்பானிய கார் நிறுவனங்கள் இங்கு தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளன.வியட்நாமில் தென் கொரியாவின் சாம்சங் எலக்ட்ரானிக்ஸின் முக்கிய ஸ்மார்ட்போன் தொழிற்சாலைகள் உள்ளன.தாய்லாந்து மற்றும் வியட்நாம் ஆகியவை முறையே மத்திய கிழக்கு, ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் உலகின் பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி தளங்களாக மாறியுள்ளன.இத்தொழிற்சாலைகளின் செயல்பாடு பாதிக்கப்பட்டால், செல்வாக்கு வீச்சு ஆசியான் மட்டும் அல்ல.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல நிறுவனங்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தங்கள் சொந்த நாடுகளில் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் போன்ற இடைநிலை தயாரிப்புகளை ஏற்றுமதி செய்வதற்காக தொழிற்சாலைகளை நிறுவியுள்ளன.ஜப்பானின் Mizuho ஆராய்ச்சி தொழில்நுட்பத்தின் புள்ளிவிவரங்கள், 2019 இல் முடிவடையும் 10 ஆண்டுகளில் ஒன்பது ASEAN நாடுகளின் ஏற்றுமதி மதிப்பு (கூடுதல் மதிப்பின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது) 2.1 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. உலகின் ஐந்து முக்கிய பிராந்தியங்களில் வளர்ச்சி விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது. 10.5% பங்குடன்.

உலகளாவிய பேக்கேஜிங் மற்றும் சோதனையில் 13% பங்களித்தது, மதிப்பிடப்பட வேண்டிய தாக்கம்

அறிக்கைகளின்படி, மலேசியாவின் இந்த நடவடிக்கை உலகளாவிய குறைக்கடத்தித் தொழிலுக்கு மாறிகளைக் கொண்டு வர வாய்ப்புள்ளது, ஏனெனில் நாடு உலகின் மிக முக்கியமான குறைக்கடத்தி பேக்கேஜிங் மற்றும் சோதனைத் தளங்களில் ஒன்றாகும், இது உலகளாவிய பேக்கேஜிங் மற்றும் சோதனைப் பங்கில் 13% ஆகும். உலகின் முதல் 7 குறைக்கடத்தி ஏற்றுமதி மையங்களில் ஒன்றாகும்.மலேசிய முதலீட்டு வங்கி ஆய்வாளர்கள் 2018 முதல் 2022 வரை, உள்ளூர் மின்னணுத் துறையின் சராசரி ஆண்டு வருவாய் வளர்ச்சி விகிதம் 9.6% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது."EMS, OSAT, அல்லது R&D மற்றும் மின்னணு தயாரிப்புகளின் வடிவமைப்பு எதுவாக இருந்தாலும், மலேசியர்கள் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் தங்கள் நிலையை வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைத்துள்ளனர்."

தற்போது, ​​மலேசியா 50 க்கும் மேற்பட்ட குறைக்கடத்தி நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை பன்னாட்டு நிறுவனங்களாகும், இதில் AMD, NXP, ASE, Infineon, STMicroelectronics, Intel, Renesas and Texas Instruments, ASE போன்றவை மற்ற தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மலேசியா உள்ளது. உலகளாவிய செமிகண்டக்டர் பேக்கேஜிங் மற்றும் சோதனை சந்தையில் எப்போதும் அதன் தனித்துவமான நிலையைக் கொண்டிருந்தது.

முந்தைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, இன்டெல் குலிம் நகரம் மற்றும் மலேசியாவின் பினாங்கில் ஒரு பேக்கேஜிங் ஆலையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இன்டெல் செயலிகள் (CPU) மலேசியாவில் பின்-இறுதி உற்பத்தி திறனைக் கொண்டுள்ளன (மொத்த CPU பின்-இறுதி உற்பத்தி திறனில் தோராயமாக 50%).

பேக்கேஜிங் மற்றும் சோதனைத் துறைக்கு கூடுதலாக, மலேசியாவில் ஃபவுண்டரிகள் மற்றும் சில முக்கிய கூறு உற்பத்தியாளர்களும் உள்ளனர்.குளோபல் வேஃபர், சிலிக்கான் செதில்களின் உலகின் மூன்றாவது பெரிய சப்ளையர், உள்ளூர் பகுதியில் 6 அங்குல வேஃபர் தொழிற்சாலையைக் கொண்டுள்ளது.

மலேசியா நாட்டை மூடுவது தற்போது ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக உள்ளது, ஆனால் தொற்றுநோயால் ஏற்படும் நிச்சயமற்ற தன்மை உலகளாவிய குறைக்கடத்தி சந்தையில் மாறிகளை சேர்க்கலாம் என்று தொழில்துறை உள்நாட்டினர் சுட்டிக்காட்டினர்.东南亚新闻


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-02-2021